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来源:新锦江娱乐的信誉度 作者:admin 时间:2018-11-07 20:00:37

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此后,斑马智行相继在荣威RX3、ERX5、名爵ZS、名爵3、大通D90 等上汽自主车型上进行了搭载。

据斑马网络官方披露的数据,目前斑马智行的装机量已经超过 40 万辆。

最新推出的斑马2. 0 版本,除了能为车主提供基于高德地图数据的在线导航引擎外,还能够用阿里ET语音技术对汽车进行操控,包括操作车载中控屏幕的功能界面、调节温度、开关车窗等。

而在远程控制方面,斑马智行也提供了提前预加热、预降温,远程开锁车等,在出行服务方面,斑马也在尝试无感支付停车、加油等服务。

斑马智行的地图即桌面设计纵然相当一部分服务还没有普遍落地,但互联网车生活愿景已经让上汽在市场上有所斩获。

据上汽荣威公布的 2017 年销量数据,仅荣威RX5 全年销量达到 24 万辆。

这个数据意味着什么?根据乘联会披露的数据,在互联网汽车尚未推出的 2015 年,上汽旗下名爵和荣威两大自主品牌的年销量之和是 170016 辆,而 2014 年为 180018 辆——没错,在自主品牌借助紧凑型SUV呈现全面向上的大趋势下,上汽自主品牌的市场表现却不升反降。

“互联网汽车”,几乎凭一己之力力挽上汽乘用车几年前的黯淡局面。

?“BAT之间一直都在相互研究,上汽和阿里取得的成果不仅会影响百度和腾讯,产业里的车企巨头也会重新思考互联网和汽车行业的融合。

”前斑马网络CEO施雪松曾向媒体表示。

纵然站在上汽和阿里的立场上,此番评论或有溢美成分。

但百度和腾讯在车载系统方面的布局节奏,的确出奇一致。