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来源:百胜娱乐国际城 作者:admin 时间:2018-11-07 20:00:37

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“百度的强项在于搜索,它将这个优势通过语音交互呈现出来,这个方向是可取的。

”一位TSP行业人士告诉钛媒体,“不过,就操作系统来说,虽然带有‘OS’字样,能够实现某种程度的底层控制,但DuerOS还不是传统意义上的operation system,它更像一个中间件,还是需要跑在安卓或者linux等内核上面。

”?一位接触DuerOS部门的百度内部人士也指出,DuerOS是一个以语音为交互方式的系统,“DuerOS是通过语音交互来调度服务资源,你把他唤醒,给他发指令,DuerOS会根据你的指令调用相应的服务 ,但它不是计算层面的作业调度系统。

”而腾讯MIG车联网部门推出的“AI in Car”方案更是难觅 OS 的痕迹。

“过去我们需要一个操作系统或者软硬一体化的东西,但现在AI时代越来越近,端和云已经紧密结合,你很难区分这个系统是在云还是在端上,不能用传统的软件去定义。

” 腾讯车联网业务总监钟学丹直言。

腾讯更愿意把“AI in Car”定义为一个能力级的方案,将腾讯在数据以及在 AI 上面的能力,赋能给车企,而不是操作系统。

具体到落地层面,“AI in Car”提供的更多是腾讯的AI和服务的后台接口。

“我们会做几个APP,给它们(车企)开放后台接口,提供推送通道、导航和语音这些东西,我们不会侵占别人的系统。

”腾讯车联网部门的一位技术负责人告诉钛媒体。

“B和T做的都不是操作系统,它们的方案都是想把某些能力落到汽车上。

”AliOS首席架构师谢炎也曾告诉钛媒体,“是否会重新布局操作系统考验的是战略和决心。

”4 月 12 日,腾讯与长安宣布成立合资公司,腾讯占股51%。