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不过,股价异常波动也让乐视网成为重点监管对象,随后深交所对参与乐视网股票炒作的 8 个账户采取监管措施,而证券时报更是头版发布《炒作乐视网这类问题公司股票无异于纵容作奸犯科》的报道。

在季报预亏、公募基金离场、重点监管等多重因素之下,乐视网终于 1 月份首次复牌以来的第 15 个跌停。

之后,这家昔日的明星公司会向何处去?希望恰恰可能就在并不怎么被看好的新任董事长刘淑青的身上。

从 116 亿巨亏的年报,到预亏 3 亿多元的 1 季报,多少能看出点端倪。

THE END

站长之家(China.com)4月27日消息:日前,有媒体报道贾跃亭造的FF91 已经于 4 月 22 日抵达中国海关,预计 4 月 28 日清关, 5 月初出关。

据了解,FF91 本来预计参与北京车展,但最后因各种原因没有成行。

据接近FF 高管的知情人表示,虽然FF91 未能按时参与北京车展,但FF91 将于 5 月在国内亮相。

前几日,Faraday Future在洛杉矶举办了一场“Exclusive Interior Preview of FF 91”的活动,首次对外公布了FF91 内饰,也是首次限量对预定用户开放的优先内饰预览和体验。

业内认为,FF对外公布FF91 内饰,暗示着FF91 的内饰已经最终裁定,有望在FF预定的时间内完成量产上市计划。

此前,对于FF91 的量产时间,贾跃亭表示,今年年底这个时间点是我们内部的目标,而首批用户主要面向美国车主。