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来源:缅甸赌场女人 作者:admin 时间:2018-11-07 20:00:37

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中国新造车“学徒”们出奇一致的灵感——自主研发车载系统方案(OS)——来自于特斯拉。

2017 年 4 月 10 日,特斯拉股价经历一个月35%的涨幅达到312. 39 美元,以 508 亿美元的市值超越通用汽车,成为北美市值最高的汽车公司。

不过,其 2017 年 10 万辆左右的销量只占到通用在同年全球销量( 363 万辆)的四十分之一。

之所以销量与市值形成戏剧性的反差,正是由于特斯拉采取了软硬件分离的 IT 架构设计,为资本市场描绘了一个科技投射在汽车产业上的未来愿景。

蔚来汽车、小鹏汽车等特斯拉的中国“信徒”,以互联网和智能化自居,与传统汽车进行理念区割,自然也希望将车辆数字体验技术牢牢掌控在自己手中。

与此同时,手握互联网基础设施和服务资源的互联网巨头们,也将战火烧进了年产值超千亿的汽车行业;阿里巴巴、百度、腾讯不仅相继成立了自动驾驶研发团队,还分别通过资本参与,在新造车领域圈定阵营。

百度、阿里巴巴和腾讯,在汽车产业的变革赛道上,再一次狭路相逢。

为什么是汽车产业?大洋彼岸的特斯拉“蝴蝶效应”影响至全球,汽车的智能和网联化被视作汽车产业下一个百年演变方向。

在中国市场,已经转化成国家的战略意志,写进政策章程。