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来源:小勐拉维加斯娱乐平台 作者:admin 时间:2018-11-07 20:00:37

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虽然汽车有屏幕,但是我们仍然还是用手机进行导航;虽然销售告诉我们汽车有很多功能,但是我们基本上没有用过;虽然现在更多汽车有系统和网络,但是没有感觉到车是会升级的,产品和内容是有变化的。

这是为什么?直到我第一次开Tesla Model S,我才真正感觉到,改变正在开始。

但是Tesla性价比不高,对中国用户的需求(例如内饰),中国的互联网和自动驾驶特色也远没有做到极致。

也许,我们该做点什么。

而这就是今天小鹏汽车想做的,想改变的!一切以超出用户期望为出发点(做的要比说的更好),做高颜值、高性价比、高智能进化的AI汽车,这是我们核心的产品理念,中国化的自动驾驶与智能网联会是我们的核心竞争力和差异点。

我们希望推动汽车从功能性汽车到互联网化智能汽车的改变,提供更好的产品体验和出行解决方案。

让汽车不只是交通工具,更是每个人的移动生活方式。

造车绝不是一件简单的事。

过去近四年的时间,我们不断聚集汽车、互联网和各行各业里最顶尖的人才,软硬件研发人员比例始终保持在80%以上。

在这个看脸的时代,在内外饰设计上我们邀请数百名热心的年轻用户和行业专家,一起参与造型评审一起探索前瞻性设计,我们不信“领导”的眼光,始终思考年轻的科技用户想看什么。

自动驾驶和互联网方面,我们从中国用户场景出发,从底层电子电器、嵌入式、操作系统等开始设计、研发、测试中国特色的自动驾驶和互联网能力。

品质是我们的生命线,为了把好品质关,Henry和何涛都日以继夜的投入在每个细节的执行中。

我们还是新造车势力中唯一一家,将几百台1. 0 极客版本的车交付给内部与友好用户进行测试和体验,宁愿推迟 1 年多交付也要交付更好的G3 产品的厂商。