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来源:缅甸维加斯黑幕 作者:admin 时间:2018-11-07 20:00:37

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之后将逐步扩展到全国更多城市。

高德方面表示,高德公益顺风车不打补贴战,不会刺激运力额外增加;高德顺风车也不会抽取用户佣金,甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

对城市道路不添堵。

据高德与清华-戴姆勒可持续交通研究中心此前发布的一份报告显示,以北京五环范围内为例,有16.4%的出行需求高度重合,若充分发展顺风拼车,预计每年可减少驾车里程约1. 11 亿公里,相当于减少 3 万吨的碳排放。

这世界是不是有点乱了:做团购的美团做起了网约车,做网约车的滴滴做起了外卖。

今天,做地图的高德也做起了顺风车。

文丨懂懂??编辑 |?秦言???来源丨懂懂笔记(ID:dongdong_note)今天(3月27日),高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

高德此次做顺风车:第一是零佣金,不抽成;第二是自己做(以前是接入一些打车、单车平台,只是开放接口,但这次是彻底自己做)。

本来已经混乱的大出行领域,会因为高德的入局而发生什么改变吗?公益,当然是真的高德集团总裁刘振飞在发布会上称高德做顺风车是顺势而为、自然而然,而且是把顺风车当作一项公益去做。

做公益的说法,懂懂是认同的,至少在现阶段是认同的。

当初阿里刚刚收购UC、高德的时候,就对外说过“高德没有赢利压力”,今天阿里对高德依然不要求赢利。