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据昆明地铁有限公司介绍,首条高原地铁试运行经过严格评审,中国安全生产研究院和上海市交通运输行业协会分别出具了昆明地铁首期工程基本具备开通试运营条件的评审意见。(记者王江)

据中国之声《央广新闻》报道,今天上午,我国首条高寒地铁——地铁一号线开始试运营,这条线使用目前国内自重最轻的铝合金地铁列车,能在零下三十八摄氏度的条件下正常工作。

记者体验了自助购票、试乘地铁1号线,整个购票过程非常顺畅,而且在地铁1号线运行的过程中非常平稳,手机信号也是满的。地铁1号线全长27.3公里,设了18个车站,整个穿越了被称为“市龙脊”的大直街,整个车辆它采用的是第二型的车辆,然后4动2拖的六辆编组,每列车的核定载车量是1460人。

因为它是中国的首个高寒地铁,它第一个特点就是制动方式,能够车辆在零下38摄氏度低温下保持制动速度,不受车辆网络系统的约束。据专家预测它的可靠性、舒适度还有技术的先进性已经达到了国内一流水平。

第二个特点就是,它充分的考虑到了的气候的特点,在采暖上、空调上都进行了特殊设计,座椅下面设有电热器,而且每辆车上都配备了两台大功率的空调机组,所以说即使在冬天列车也会保持非常温暖,而且能够在低温下持续运行。

第三个特点就是。这辆车是目前咱们国内自重最轻的铝合金地铁列车,一辆车可以减重4.2吨,从而能够有效来降低列车的牵引能耗。

第四个特点就是,地铁1号线采用的是双层的门的设计,在站台的屏蔽门采用的是半封闭的全高安全门,它设有透明的屏障,所以也更加安全。

中国科学技术部28日下午在发布《全球生态遥感监测2012年度报告》,这是中国首次发布全球性的生态遥感监测报告和基础数据集,将为地球系统科学研究、全球生态、资源合理利用、应对气候变化等提供数据支撑。

由科技部国家遥感中心组织多家科研机构、高校编制完成的2012年度全球生态遥感监测报告,包括“陆地植被生长状况”和“陆表水域面积分布状况”两个分报告,前者形成每8天一次的30年(1982-2011年)长时间序列全球陆地植被叶面积指数遥感数据产品,是国际上公开发布的首个最长时间序列的同类产品;后者以30米空间分辨率卫星数据为基础,形成2010年全球陆表水域面积分布遥感定量数据集产品,也是目前全球最高空间分辨率的同类产品。

“陆地植被生长状况”分报告显示:全球植被叶面积指数总体呈现赤道地区最高、温带地区次之、带和极地地区较低的地带性分布特征,最高值区域出现于赤道附近的南美洲亚马孙河流域,最低值区域主要分布在亚洲和非洲的沙漠以及南极洲和青藏高原等地常年冰雪覆盖区域。总体来看,30年来反映全球陆地植被生长状况的叶面积指数呈缓慢上升趋势,变化趋势较平稳,表明全球地表植被生长状况总体转好。

中国植被生长状况区域差异较大,叶面积指数总体分布呈现东部高、西部低,从东南向西北递减的趋势,30年来叶面积指数的增长速度明显高于世界和亚洲平均值。海南、云南、湖南、广东、江西、福建和浙江等地大部分地区,叶面积指数有较大增幅;长江三角洲、珠江三角洲等城市扩张区域有较大降幅。

“陆表水域面积分布状况”分报告显示:全球陆表水域空间分布极为不均,水域主要集中于北半球的中高纬度地区和赤道地区。2010年全球陆表水域总面积为367.67万平方公里,占全球陆表面积的2.73%。其中,洲和亚洲拥有全球约75%的陆表水域面积。