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来源:缅甸皇家国际客服 作者:admin 时间:2018-11-07 20:00:37

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然而时隔不久,就被用户投诉和爆料:"滴滴上下了订单2- 3 个小时才能收到餐","上班下的单,下了班到家,才说送到,让人怎么吃!"事实上,从美团和滴滴互相进入打车和外卖领域的第一天起,究竟谁赢谁输便成了争议的焦点。

“突破边界”“平台格局”“商业模式”“烧钱大战”,各种观点和解读层出不穷。

那么,在滴滴和美团的这场“边界之争”中真的存在“降维打击”吗?我们不妨从产品实现角度来看一下。

要想完成一个优质的产品,用户场景(需求)、操作逻辑、用户体验缺一不可。

打车和外卖的场景需求中,究竟分别涉及到哪些参与方,操作逻辑怎样才能更顺畅,用户对等待时长等服务体验指标的容忍度如何?下文为您详细解读。

打车两点一线,外卖三点循环在打车的业务系统中,平台需要连接的是司机和乘客两方,其履约环节主要是接人和送人两个,流程相对比较短,复杂度不高,而且整个调度主要在小区外主干路完成服务,没有小区内部和室内导航问题。

但到了外卖领域,平台不仅需要连接包括商家、骑手和顾客的三方,更需要涉及下单、骑行、取餐、交付等多个履约环节。

整体流程比较长,且程序复杂,中间任何一个环节出问题都会影响履约。

有种观点认为:滴滴的调度在范围上是全城,而外卖调度则在3KM到5KM的半径范围进行技术迭代,这也意味着数据有限,技术的提升有限。

然而认真剖析会发现事实并非如此。

外卖调度中,不同商户出餐的时间、配送员取餐的时间、用户取餐的时间都需要多维度的计算,并将每一步的状态同时展示给消费者。